La gestion pastorale est plus complète, soutenant les machines agricoles, les caractéristiques de faible bruit, faible émission, forte puissance et forte adaptabilité, nous dans l'entretien quotidien de la gestion pastorale, scientifique et rationnelle, pour éviter d'entrer dans les erreurs de maintenance suivantes.
1, visser le corps serré. La machine de gestion de terrain est équipée d'un moteur à boîtier en alliage d'aluminium multiple, l'alliage d'aluminium est nettement inférieur à la dureté de la fonte nodulaire dans le corps, de sorte que toutes les vis doivent être conformes à la force de couple prescrite, en particulier les vis à tête cylindrique, peu d'attention dessinera "". Et essayez de ne pas visser le moteur thermique
2, papier scellé par film d'huile de bouchon de réservoir de carburant. Après avoir scellé le réservoir de carburant, un travail prolongé dans le réservoir produit une pression négative, ce qui entraîne une consommation d'huile insuffisante, ce qui fait que la machine fume noir au travail, manque de puissance.
3, ne faites pas attention à la qualité du mazout et de l'huile de graissage. La mauvaise qualité du carburant rend non seulement la puissance de la machine insuffisante, mais accélère également l'usure de la pompe à huile et du noyau; la qualité de l'huile de lubrification affecte directement les performances de démarrage et la durée de vie de la machine, ne doit pas être négligente. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing pour refléter sa machine a été très bien utilisé, car il y a un manque d'huile de lubrification de fonctionnement, plus une huile renouvelable, les performances de la machine ont diminué, enfin après révision pour résoudre le problème.
4. Eau de refroidissement pour refroidisseur d'air. Certaines mains voient la température du refroidisseur d'air plus élevée, craignant d'endommager la machine, avec de l'eau pour aider à refroidir. Est en fait très mauvais, eau de refroidissement soudaine, le cylindre rétrécit soudainement, anneau facilement cassé, cylindre, cylindre et même rupture.
5. Pare-vent et déflecteur de vent pour la démolition du refroidisseur d'air. Certaines mains ne connaissent pas le rôle du pare-vent et du déflecteur de vent, pensent que ce sont des choses sales, vous ne pouvez pas, un démontage arbitraire, ce qui fait que le vent du ventilateur ne peut pas se concentrer, a perdu l'effet de refroidissement.
6, atomisation diesel mauvaise, ne changez que la buse. Le problème de mauvaise atomisation du carburant diesel est principalement causé par l'usure de la pompe à huile haute pression, la faible pression et la faible teneur en huile.
7, ne faites pas attention à l'entretien de la classe. Certaines mains pensent que quelques jours pour faire un entretien sur la ligne, en fait, l'usure est un processus d'accumulation, l'entretien de classe est le même que le principal.
8. Mauvaise utilisation du produit d'étanchéité pour le joint excentrique du moteur. Coussin de couverture partielle utilisant le mastic, l'excès de colle facilement dans la boîte de vitesses, en raison du travail de longue durée et de la pompe d'aspiration, il est facile de brancher l'huile dans le trou d'étanchéité d'huile, de sorte que le vilebrequin et la bielle sans lubrification efficace. Notre société produit des machines de gestion agricole et d'autres équipements agricoles. Notre société est un service après-vente attentionné, excellent et satisfaisant. Désireux de s'associer à la communauté et au grand nombre d'amis agriculteurs pour créer un avenir meilleur.
